ＴＲＵＥＮＯな部屋

今まで出来なかったキャブの洗浄をやった。
分解して見ると自分の思ってる以上に汚かった・・
フロート室に茶色い泥が溜まっていたが
これは、タンクの錆がフィルターを通過して来たものらしい・・
やべ～こりゃ根本から直してやらねば！

手順は省くが、キャブクリーナーを使ってベンチュリー
パイロットの穴などを重点的に洗浄！洗浄する前に必ずゴム製品はすべて外してやる
この溶剤はかなり強いからパッキンなどへの攻撃性が高い為！
この後はキャブクリーナーをパーツクリーナーでキッチリ落としてやる！

そんで元どうりに組み付け！
出来れば分解したら消耗品であるガスケットは新品に換えてやりたい。
これで終了！エンジンが掛かるのに時間が必要。なぜだか分らんが・・

結果としてアイドリングハかなり好調！それ以外は特に感じることはないが
メンテなんぞそんなモンだろう！結果なんて何年後かに分るもの
いつまでも元気に走るから！恐らく･･
それ以外にエアフィルとエンジンオイルも交換。
オイルは純正から今回はふんぱつしてカストロールのアクト４をおごってやった！
なかなか、トルクの変化はわからんが・・同じ粘土ながらふけが良い！

まぁ～そんなこんなで、バイクはかなりリフレッシュされました！
こんなに大事にしてるんだから長生きしろよ！！